Red Bull voert ingrijpende wijziging door na crashes van Max Verstappen

Red Bull Racing voert aanpassingen door aan de auto’s van Max Verstappen en teamgenoot Isack Hadjar, nadat Verstappen dit seizoen twee keer betrokken raakte bij een crash.

Verstappen ging tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Oostenrijk én een week later tijdens de race op Silverstone de fout in door problemen met de achtervleugel. Het onderdeel functioneerde niet naar behoren: aan het einde van een zogenoemde Straight Mode-zone sloot de vleugel niet goed, waardoor de Nederlander in de bocht veel neerwaartse druk verloor.

Red Bull Racing rijdt dit seizoen met een speciale achtervleugel, die ook wel de ‘Macarena-vleugel’ wordt genoemd. Ferrari gebruikt een vergelijkbaar concept, al verschilt de werking van het onderdeel bij de Italiaanse renstal op enkele punten.

Met het oog op de Grand Prix van België, waar op Spa-Francorchamps maar liefst vijf Straight Mode-zones aanwezig zijn, kiest Red Bull Racing ervoor om voorlopig terug te grijpen naar een oudere versie van de achtervleugel. De zogenoemde Macarena-vleugel wordt eerst aangepast. Het is mogelijk dat de nieuwe variant later weer wordt ingezet, maar het team wil er zeker van zijn dat het onderdeel volledig betrouwbaar en veilig gebruikt kan worden.

Chris Woerts onthulde onlangs een clausule in het contract van Max Verstappen: "Hij kan weg bij Red Bull." Bekijk de beelden bovenaan deze pagina.