'Hogere reiskostenvergoeding voor werknemers gunstiger dan accijnskorting'

Volgens Erik Slaaf, sector specialist Transport, Logistiek & Mobility bij ING Sector Banking, levert de verhoging van de reiskostenvergoeding werknemers meer op dan een accijnskorting van 10 cent.

Maandag presenteerde het kabinet een pakket met maatregelen tegen de hoge energie- en brandstofprijzen door de oorlog in het Midden-Oosten. Er is niet gekozen voor een tijdelijke verlaging van de brandstofaccijnzen, wel kunnen werknemers een hogere vergoeding per gereden kilometer krijgen: het belastingvrije deel wordt 25 cent in plaats van de huidige 23 cent.

Erik Slaaf van ING zegt erover: "Met de verhoging van de reiskostenvergoeding wil het kabinet vooral werknemers ondersteunen die voor hun woon-werkverkeer afhankelijk zijn van de auto. Het gaat bijvoorbeeld om mensen die wonen in gebieden waar het openbaar vervoer geen alternatief is of die werken op tijden waarop het ov beperkt rijdt. Daaronder vallen onder meer zorgmedewerkers, politieagenten en buschauffeurs."

"Voor deze groep pakt de maatregel financieel gunstiger uit dan een accijnskorting van 10 cent," vervolgt hij. "Bij een wekelijkse woon-werkafstand van 400 kilometer loopt het voordeel op naar 8 euro per week, tegen circa 3 euro (zo'n 2,5 keer minder, red.) bij een algemene verlaging van de brandstofaccijns."

Wel plaatst Erik Slaaf een kanttekening: "Werkgevers zijn overigens niet verplicht het maximumbedrag te vergoeden, tenzij daarover afspraken zijn vastgelegd in een cao of arbeidsovereenkomst."

Vakbond CNV

Volgens vakbond CNV schieten werknemers op korte termijn weinig op met het steunpakket van het kabinet. Een groot deel van de werkenden kan op dit moment nog niet profiteren van de hogere reiskostenvergoeding, zei CNV-voorzitter Hans Van den Heuvel maandag. "Het pakket is vooral in een ivoren toren bedacht, maar biedt te weinig soelaas voor miljoenen werkenden die nu financieel in de knel zitten."

Onderdeel van de maatregelen is de verhoging van de onbelaste reiskostenvergoeding naar 25 cent. Volgens CNV krijgt 44 procent van de werkenden nu minder dan de huidige onbelaste 23 cent, 12 procent krijgt helemaal niks. "Wij moeten die hogere vergoeding eerst aan de cao-tafels uitonderhandelen. Daar gaat vaak maanden overheen, áls werkgevers daar al op toegeven."

Sander de Kramer liet zich onlangs bij De Oranjezondag kritisch uit over Rob Jetten, naar aanleiding van de hoge brandstofprijzen: "Hij doet geen reet voor de gewone man, dat is gewoon asociaal!" Bekijk het in de video bovenaan deze pagina.